- Управление одним двигателем постоянного тока
- Диапазон напряжения питания 6,5–40 В
- Постоянный ток до 13 А, пиковый до 100 А
- Регулировка скорости через сигнал PWM
- Защита от обратного подключения питания
- Встроенный датчик тока и ограничение тока
- Комплект разъемов для пайки в наборе
Описание продукта
Модуль позволяет управлять одним двигателем постоянного тока. Двигатель может питаться напряжением от 6,5 В до 40 В при постоянном потреблении тока до 13 А, временном (в течение 10 мс) до 100 А. Скорость можно регулировать с помощью сигнала PWM, направление — с помощью цифрового вывода DIR, подавая низкий (логический 0) или высокий (логическая 1) уровень. Устройство также имеет датчик протекания тока и возможность ограничения тока двигателя.
В комплект входит контроллер и разъемы для самостоятельной пайки.
Подключение
Подключение двигателя и его питания находятся с одной стороны модуля. Пины для управления (логическая часть от 1,8 В до 5 В) расположены с другой стороны модуля. Питание двигателя способно подавать высокий ток. К разъемам двигателя можно припаять разъемы goldpin или винтовые разъемы (оба в комплекте).
Для обеспечения высокой эффективности очень важно подключить большой конденсатор между питанием двигателя и массой как можно ближе к модулю. Рекомендуется использовать конденсатор емкостью не менее нескольких сотен мкФ. Необходимая емкость зависит от многих факторов, например, от качества и расстояния источника питания (более 30 см), от параметров двигателя и частоты сигнала PWM. Конденсатор можно подключить к отверстиям, обозначенным «+» и «-» (соответственно VM и GND). Контроллер имеет встроенный конденсатор 100 мкФ, достаточный для базовых применений. Однако для большинства схем рекомендуется использовать больший.
Логическая часть модуля работает с напряжением от 1,8 В до 5 В (максимум 5,5 В). По умолчанию контроллер находится в состоянии сна. Чтобы его активировать, нужно подключить пин SLP к высокому уровню. В типовых применениях нужны только два дополнительных пина PWM и DIR.
Выводы
VIN: Напряжение питания двигателя в диапазоне от 6,5 В до 40 В с защитой от обратного подключения.
VM: Пин дает доступ к питанию двигателя после защиты от обратного подключения. Может использоваться для подачи энергии от обратного подключения к другим элементам. Не следует использовать с высоким током. Пин используется как выход.
+ и -: Пины для подключения конденсатора, подключенные соответственно к VM и GND.
3v3: Регулируемый выход 3,3 В, обеспечивающий несколько миллиампер для питания малых элементов. Нельзя подключать к другим внешним линиям питания. Отключен, когда контроллер находится в режиме сна. Следует быть осторожным с коротким замыканием с пином V+, так как это грозит повреждением платы.
GND: Масса системы.
OUTA: Выходной пин для двигателя (подключен к одному из зажимов двигателя).
OUTB: Выходной пин для двигателя (подключен ко второму зажиму двигателя).
PWM: Входной сигнал PWM для управления двигателем. По умолчанию в низком состоянии.
DIR: Пин направления вращения двигателя. При низком состоянии ток течет из OUTA в OUTB, при высоком состоянии — из OUTB в OUTA. По умолчанию в низком состоянии.
SLP: Пин сна...
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Вес | 3.3 г |
| Максимальный ток | 13 А |
| Напряжение | 6.5 В |
| Пользовательские характеристики | |
| Встроенный конденсатор | 100 мкФ |
| Длительность импульсного тока | 10 ms |
| Количество каналов | 1 |
| Производитель | Producent: Pololu |
| Размеры | 33 × 20 |
| Частота PWM | 100 кГц |
| Чувствительность сенсора тока | 0,04 В/А |
- Цена: 2 650 ₴








