Регулятор оборотов Sequre SQESC 12200, 5-12S, 200A, AM32

Sequre SQESC 12200 — это высокопроизводительный бесколлекторный регулятор оборотов (ESC) для дронов, RC-самолетов и лодок. Устройство работает с аккумуляторами 5-12S LiPo и обеспечивает стабильную работу при токе до 200 А.

• Постоянный ток 200 А и пиковый 250 А
• Поддержка аккумуляторов 5-12S LiPo (DC 18-50.4 В)
• Микроконтроллер STM32G071 с частотой до 64 МГц
• Прошивка AM32 и протоколы DShot, PWM, Oneshot
• Размеры 84 × 38 × 26.5 мм и вес 125 г
• RGB LED подсветка и защиты от перегрузок

Мощность для больших систем

Регулятор поддерживает постоянный ток 200 А и пиковый до 250 А при условии надлежащего охлаждения. Это позволяет использовать SQESC 12200 в высокопроизводительных мультикоптерах и транспортных средствах. Встроенный радиатор CNC эффективно отводит тепло от силовых транзисторов MOSFET.

Точное управление и скорость

Сердцем устройства является 32-битный микроконтроллер STM32G071 с частотой до 64 МГц. Такая архитектура обеспечивает мгновенную реакцию на сигналы и плавную работу двигателя. Поддержка частоты PWM до 128 kHz делает движение двигателя тихим и точным.

Гибкость настроек

ESC работает на прошивке AM32, что открывает доступ к расширенным функциям конфигурации. Пользователь может калибровать газ, настраивать угол опережения (timing) и активировать телеметрию. Поддерживаются протоколы DShot, PWM, Oneshot и Multishot для совместимости с различными полетными контроллерами.

Защита и безопасность

Устройство имеет встроенные защиты от низкого напряжения, перегрева, заклинивания ротора и перегрузки. Это повышает безопасность полетов и защищает электронику от повреждений. Наличие RGB LED подсветки позволяет визуально контролировать состояние ESC.

Sequre SQESC 12200 предназначен для профессиональных и продвинутых RC-проектов, где нужна надежность и высокая мощность.

Гибкость питания и режимов работы
ESC не имеет встроенного BEC, что позволяет гибко подбирать внешнее питание для полетного контроллера и сервоприводов. Регулятор поддерживает режимы работы двигателя: однонаправленный, двунаправленный и с торможением. Автоматическое обнаружение управляющего сигнала упрощает подключение к различным системам управления.