Філамент Fiberlogy ASA 1,75 мм 0,75 кг чорний (FLA-19924)

Філамент Fiberlogy ASA — це термопластичний матеріал для 3D-друку, який є сучасною альтернативою ABS. Він поєднує високу міцність, стійкість до УФ-випромінювання та простоту друку без необхідності використання закритої камери.

• Стійкість до УФ-випромінювання та вологи
• Друк без закритої камери
• Температура друку 255–270 °C
• Діаметр нитки 1,75 мм
• Вага котушки 0,75 кг
• Температура м'якшення 94 °C

Стійкість до зовнішніх умов

Матеріал ASA вирізняється підвищеною стійкістю до ультрафіолетового випромінювання, вологи та високих температур. Завдяки цьому моделі, надруковані з цього філаменту, не вигоряють на сонці та зберігають форму під впливом атмосферних факторів. Це робить його ідеальним для виробу, які експлуатуються на вулиці або в автомобілі.

Простий друк без закритої камери

На відміну від ABS, ASA має значно меншу усадку, що запобігає відшаруванню моделі від столу та її розтріскуванню. Для якісного друку не потрібна герметична камера, достатньо наявності підігріву столу. Матеріал також виділяє менше різких запахів під час плавки, що робить процес комфортнішим для домашнього використання. Завдяки цьому ASA часто називають сучасною заміною ABS у багатьох сценаріях застосування.

Оптимізовані режими друку

Рекомендована температура екструзії становить 255–270 °C, а столу — 90–110 °C. Такий діапазон дозволяє отримати міцну адгезію першого шару та якісне зчеплення між шарами. Стабільна подача пластику та рівномірна товщина шарів досягаються завдяки високій точності виготовлення нитки.

Механічна міцність та обробка

Філамент характеризується високою твердістю та ударостійкістю, що дозволяє використовувати його для виготовлення деталей для автомобілів, спортивного інвентарю та інструментів. Готові вироби можна шліфувати, фарбувати та склеювати за допомогою ацетону. Матеріал підходить для виготовлення деталей для автомобілів, спортивного інвентарю, елементів інтер'єру та електроніки. Температура м'якшення Віката становить 94 °C, що гарантує збереження геометрії деталі при нагріванні.