Електродвигун Pololu 5:1 6V LP з редуктором

• Металевий редуктор 4,995:1
• Вал у формі літери «D» діаметром 3 мм
• Робоча напруга 6 В
• Швидкість 2500 об/хв
• Максимальний крутний момент 0,05 кг·см
• Низьке споживання струму від 0,02 А

Опис

Мініатюрний електродвигун малої потужності, оснащений металевим редуктором 4,995:1 з валом у формі літери «D» діаметром 3 мм та довжиною приблизно 10 мм. Рекомендована робоча напруга становить 6 В, при якій двигун досягає швидкості 2500 об/хв та максимального крутного моменту 0,05 кг·см, споживаючи струм від 0,02 А до 0,36 А.

Характеристики

Тип двигуна: низької потужності (LP)
Редуктор: 4,995:1
Напруга живлення: 6 В
Швидкість: 2500 об/хв
Максимальний крутний момент: 0,05 кг·см
Мінімальне споживання струму: 20 мА
Максимальне споживання струму: 0,36 А

Попередження

Перевантаження двигуна може призвести до пошкодження редуктора або скорочення терміну його служби. Не рекомендується перевищувати навантаження 2,5 кг·см для редукторів 380:1 та 1000:1 і 2 кг·см для інших редукторів. Не допускайте блокування вала двигуна, оскільки це може пошкодити редуктор. Рекомендується живити двигуни струмом, що дорівнює або менший за 25% від зазначеного максимального струму.

Напруга живлення

Рекомендована напруга живлення для двигунів LP, MP та HP становить 6 В. Двигуни HPCB доступні у варіантах 6 В та 12 В, які не відрізняються потужністю, а лише споживаним струмом, що вдвічі нижчий порівняно з двигунами 6 В, що може спростити підбір контролерів. Можливе живлення двигуна меншою або більшою напругою, але це відповідно призводить до зменшення потужності або скорочення терміну служби двигуна.

Габарити та вага

Усі двигуни мають однакові габарити, лише двигуни HPCB відрізняються розташуванням та розміром виводів. Редуктори також мають однакові габарити, за винятком редукторів 1000:1, які на 3,5 мм довші. Металевий корпус редуктора має два різьбові отвори для гвинтів M1.6 (діаметр 1,6 мм, крок 0,35 мм). Двигуни з редуктором 1000:1 важать 10,5 г, а двигуни з іншими редукторами важать 9,5 г.

Двосторонній вал

Усі мініатюрні двигуни Pololu доступні у варіантах з одностороннім та двостороннім валом. Додатковий вал розташований з протилежного боку від основного вала, має діаметр 1 мм та довжину 5 мм. Він виведений безпосередньо з двигуна (без редуктора), що дозволяє встановити енкодер, який працює значно точніше, ніж якби він був встановлений після редуктора. Використання енкодера дозволяє визначити швидкість та положення вала двигуна та застосувати ці значення в зворотному зв'язку регулятора ПІД.