Електродвигун Pololu 1000:1 6V LP з редуктором

• Металевий редуктор 986,41:1
• Вал у формі літери «D» діаметром 3 мм
• Робоча напруга 6 В
• Швидкість 13 об/хв
• Максимальний крутний момент 5,5 кг·см
• Вага 10,5 г
• Можливість встановлення енкодера

Опис

Мініатюрний двигун низької потужності, оснащений металевим редуктором 986,41:1 з валом у формі літери «D» діаметром 3 мм та довжиною приблизно 10 мм. Рекомендована робоча напруга двигуна становить 6 В, за якої він досягає швидкості 13 об/хв та максимального крутного моменту 5,5 кг·см, споживаючи струм від 0,02 А до 0,36 А.

Характеристики

Тип двигуна: низької потужності (LP)
Редуктор: 986,41:1
Напруга живлення: 6 В
Швидкість: 13 об/хв
Максимальний крутний момент: 5,5 кг·см
Мінімальне споживання струму: 0,02 А
Максимальне споживання струму: 0,36 А

Попередження

Перевантаження двигуна може призвести до пошкодження редуктора або скорочення терміну його служби. Рекомендується не перевищувати навантаження 2,5 кг·см для редукторів 380:1 та 1000:1, а також 2 кг·см для інших редукторів. Не допускайте блокування вала двигуна, оскільки це може спричинити пошкодження редуктора. Рекомендується живити двигуни струмом, що дорівнює або менший за 25% від зазначеного максимального струму.

Напруга живлення

Рекомендована напруга живлення для двигунів LP, MP та HP становить 6 В. Двигуни HPCB доступні у версіях 6 В та 12 В, які не відрізняються потужністю, а лише споживаним струмом, який удвічі нижчий порівняно з двигунами 6 В, що може бути зручним при підборі контролерів. Можливе живлення двигуна меншою або більшою напругою, але це пов'язано відповідно зі зменшенням потужності або скороченням терміну служби двигуна.

Габарити та вага

Усі двигуни мають однакові габарити, лише двигуни HPCB відрізняються розташуванням та розміром виводів. Редуктори також мають однакові габарити, за винятком редукторів 1000:1, які на 3,5 мм довші. Металевий корпус редуктора має два різьбові отвори для гвинтів M1.6 (діаметр 1,6 мм, крок 0,35 мм). Двигуни з редуктором 1000:1 важать 10,5 г, а двигуни з іншими редукторами важать 9,5 г.

Двосторонній вал двигуна

Усі мініатюрні двигуни Pololu доступні у версіях з одностороннім та двостороннім валом. Додатковий вал розташований з протилежного боку від основного вала, має діаметр 1 мм та довжину 5 мм. Він виведений безпосередньо з двигуна (без редуктора), що дозволяє встановити енкодер, який працює значно точніше, ніж якби він був встановлений після редуктора. Використання енкодера дозволяє визначити швидкість та положення вала двигуна та застосувати ці значення у зворотному зв'язку регулятора ПІД.